上证报中国证券网讯（记者王文嫣）4月29日，中远海控发布2025年第一季度报告。第一季度，实现营业收入579.60亿元人民币，同比增长20.05%；营业成本422.83亿元人民币，同比增长8.66%；实现息税前利润（EBIT）165.78亿元人民币，同比增长66.17%；实现净利润132.30亿元人民币，同比增长72.21%；实现归属于上市公司股东的净利润为116.95亿元人民币，同比增长73.12%。

　　2025年第一季度，日益复杂多变的国际环境对全球集装箱航运市场带来了更多不确定性。面对机遇和挑战，中远海控加强前瞻性、系统性研判，精准布局航线运力，持续提升服务质量，积极推动数字智能与绿色低碳转型，实现了“稳中有进”的良好开局。

　　集装箱航运及港口业务保持稳健态势。其中，集装箱航运业务完成提单箱量648.15万标准箱，同比增长7.53%，实现航运业务收入558.83亿元人民币，同比增长20.07%；码头业务完成总吞吐量3574.89万标准箱，同比增长7.48%，实现码头业务收入27.67亿元人民币，同比增长16.06%。

　　截至2025年3月31日，公司资产负债率进一步降至41.97%；经营活动产生的现金流量净额为150.62亿元人民币，同比增长69.49%，现金及现金等价物余额达到1866.99亿元人民币。

　　报告期内，每股收益0.74元人民币，同比增长76.19%；归属于上市公司股东的所有者权益2441.34亿元人民币，较上年末增长4.03%。年度分红及新一轮回购工作稳步推进。

　　第一季度，中远海控在全力推进海洋联盟DAY9产品及非联盟产品上线的同时，陆续推出中国至南美WSA3和WSA5航线以及中缅快航、欧洲-西非等航线，并复航远东-西北欧AEU7航线，全球航线均衡布局持续深化。伴随对干支航线的持续投入及陆海一体化通道建设的不断推进，各关键枢纽港服务能级持续提升，钱凯码头正成为促进亚拉贸易的新引擎、阿布扎比码头正成为客户布局中东地区的首选项。

　　报告期内，公司实现除海运以外的供应链收入达到108.54亿元人民币，同比增长14.39%。

　　展望未来，集装箱航运业仍将面临复杂多变的市场环境。地缘政治、红海局势以及美国贸易政策不确定性等因素持续影响全球货流结构，同时，环保减排新规将为航运业带来新的发展。基于此，中远海控将围绕自身“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位，密切关注全球客户需求动向，坚持以前瞻和系统的研判，持续优化全球资源布局，通过数字智能、高效运营、绿色低碳、生产关系优化等，沉着应对挑战，以高质量发展的确定性应对市场的不确定性，努力为客户提供更优质的服务，为股东创造更大的价值。